Info
Ten blog rowerowy prowadzi Rafall z miasteczka Toruń.
Mam przejechane 81859.01 kilometrów w tym 30040.81 w terenie.
Jeżdżę z prędkością średnią 23.62 km/h i się wcale nie chwalę.Suma podjazdów to 289187 metrów.
Więcej o mnie.
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2024, Wrzesień12 - 0
- 2024, Sierpień25 - 0
- 2017, Grudzień1 - 0
- 2016, Grudzień1 - 0
- 2016, Sierpień1 - 0
- 2016, Lipiec2 - 0
- 2016, Czerwiec1 - 0
- 2016, Maj1 - 0
- 2016, Kwiecień4 - 0
- 2016, Marzec2 - 0
- 2015, Grudzień1 - 2
- 2015, Październik1 - 0
- 2015, Wrzesień1 - 0
- 2015, Lipiec1 - 2
- 2015, Czerwiec1 - 0
- 2015, Maj3 - 0
- 2015, Marzec1 - 0
- 2015, Luty1 - 2
- 2014, Grudzień27 - 0
- 2014, Listopad26 - 0
- 2014, Październik24 - 0
- 2014, Wrzesień27 - 0
- 2014, Sierpień27 - 7
- 2014, Lipiec21 - 0
- 2014, Czerwiec26 - 5
- 2014, Maj29 - 16
- 2014, Kwiecień24 - 0
- 2014, Marzec28 - 4
- 2014, Luty24 - 0
- 2014, Styczeń26 - 0
- 2013, Grudzień27 - 1
- 2013, Listopad28 - 9
- 2013, Październik25 - 0
- 2013, Wrzesień24 - 1
- 2013, Sierpień29 - 2
- 2013, Lipiec13 - 2
- 2013, Czerwiec23 - 3
- 2013, Maj25 - 9
- 2013, Kwiecień26 - 0
- 2013, Marzec27 - 0
- 2013, Luty24 - 0
- 2013, Styczeń21 - 2
- 2012, Grudzień21 - 2
- 2012, Listopad21 - 4
- 2012, Październik20 - 4
- 2012, Wrzesień28 - 6
- 2012, Sierpień23 - 3
- 2012, Lipiec28 - 2
- 2012, Czerwiec25 - 4
- 2012, Maj27 - 2
- 2012, Kwiecień28 - 13
- 2012, Marzec29 - 8
- 2012, Luty25 - 3
- 2012, Styczeń24 - 6
- 2011, Grudzień25 - 2
- 2011, Listopad23 - 4
- 2011, Październik26 - 17
- 2011, Wrzesień23 - 5
- 2011, Sierpień24 - 3
- 2011, Lipiec23 - 9
- 2011, Czerwiec26 - 5
- 2011, Maj30 - 5
- 2011, Kwiecień26 - 17
- 2011, Marzec15 - 4
- 2011, Luty16 - 6
- 2011, Styczeń21 - 5
- 2010, Grudzień20 - 5
- 2010, Listopad21 - 0
- 2010, Październik15 - 12
- 2010, Wrzesień30 - 11
- 2010, Sierpień24 - 4
- 2010, Lipiec26 - 1
- 2010, Czerwiec24 - 2
- 2010, Maj24 - 7
- 2010, Kwiecień18 - 5
- 2010, Marzec13 - 3
- 2010, Luty8 - 0
- 2010, Styczeń6 - 0
- 2009, Grudzień9 - 4
- 2009, Listopad15 - 2
- 2009, Październik14 - 5
- 2009, Wrzesień20 - 11
- 2009, Sierpień23 - 11
- 2009, Lipiec21 - 6
- 2009, Czerwiec14 - 6
- 2009, Maj18 - 9
- 2009, Kwiecień23 - 8
- 2009, Marzec17 - 8
- 2009, Luty15 - 3
- 2009, Styczeń17 - 7
- 2008, Grudzień14 - 3
- 2008, Listopad15 - 7
- 2008, Październik14 - 6
- 2008, Wrzesień18 - 16
- 2008, Sierpień21 - 11
- 2008, Lipiec19 - 4
- 2008, Czerwiec20 - 11
- 2008, Maj18 - 22
- 2008, Kwiecień19 - 15
- 2008, Marzec17 - 13
- 2008, Luty15 - 11
- 2008, Styczeń9 - 8
- 2007, Grudzień16 - 31
- 2007, Listopad16 - 19
- 2007, Październik14 - 20
- 2007, Wrzesień17 - 27
- 2007, Sierpień9 - 13
- 2007, Lipiec15 - 12
- 2007, Czerwiec14 - 1
- 2007, Maj17 - 1
- 2007, Kwiecień16 - 0
- 2007, Marzec16 - 0
- 2007, Luty8 - 0
- 2007, Styczeń11 - 0
- 2006, Grudzień5 - 0
- 2006, Listopad5 - 0
- DST 68.00km
- Teren 60.00km
- Czas 02:20
- VAVG 29.14km/h
- Temperatura 20.0°C
- HRmax 185 ( 97%)
- HRavg 171 ( 90%)
- Podjazdy 230m
- Sprzęt Sir Author 9 Speed Sector - weteran
- Aktywność Jazda na rowerze
Maraton Suchy Las
Niedziela, 8 sierpnia 2010 · dodano: 09.08.2010 | Komentarze 3
Dokładny czas 2:20:28,
9/59 Open
3 w Masters 1 lub M3 jak kto woli.
Chyba mój najlepszy wyścig w tym sezonie. Myślałem że najlepsze było Gniezno ale teraz czułem się jeszcze lepiej.
Od startu było ostro. Pierwszą próbę ucieczki podjąłem na wąskiej błotnistej ścieżce zaraz po starcie.
Chciałem złapać czołową grupę ale po kilku km zawisłem między nimi a goniącymi. Zrezygnowałem więc z pościgu i uwiesiłem się II grupy.
Współpraca w grupie zaczęła się układać na asfalcie, gdzie Andrzej zaczął ustawiać szyk zmian. W ten sposób dogoniliśmy grupę czołową.
Wieźliśmy się z nimi kilka km aż zaczął się trudniejszy teren. Kilka szarpnięć i podjazdów i grupa się rozleciała. Ja i Andrzej dodatkowo zaliczyliśy glebkę.
SZybko się pozbierałem i zacząłem gonic uciekinierów. Udało mi się po ok 15 min już za Biedruskiem.
Po odpoczynku znów próbowałem ucieczki na podjeździe, udało się ale na krótko.
Kolejną próbę zrobiłem przed szczytem góry Morasko. Udało się i po błotnistym zjeździe zacząłem robić przewagę na podjeździe.
Niestety do mety został jeszcze asfaltowy fragment i błotnisty i mokry tor motocrosowy, na którym straciłem większość swojej przewagi.
Końcówka była na asfaltowym podjeździe na którym zrównałem się z dwoma zawodnikami.
Finisz to ostra walka o 3 miejsce którą wygrałem o błysk szprychy.
